沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)噴油定時(shí)的控制

頁(yè)面更新時(shí)間：2015-06-03 16:20

　　在ECD-U2系統(tǒng)中噴油定時(shí)可以自由地獨(dú)立控制，方法是控制定時(shí)脈沖送達(dá)TWV的時(shí)間，圖2.76上示出其控制框圖，在ECU中要進(jìn)行兩次運(yùn)算，即“θfin計(jì)算”，在各種傳感器送來(lái)信號(hào)的基礎(chǔ)上算出最終的噴油開(kāi)始時(shí)間θfin；“Tc的計(jì)算”，為實(shí)現(xiàn)θfin的目標(biāo)決定激勵(lì)脈沖送到TWV的時(shí)間Tc。從圖2.76可知，基礎(chǔ)噴油定時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷決定，然后根據(jù)進(jìn)氣管壓力、水溫等對(duì)θbase進(jìn)行修正得θfin再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成時(shí)間Tt。ECD-U2系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器每隔15℃A產(chǎn)生一個(gè)脈沖，在30℃A的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)噴油提前角，Tc=T30-Tt為向TWV輸出脈沖時(shí)間。

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