柴油發(fā)電機(jī)組的操作方式很重要，一個(gè)是安全問(wèn)題，一個(gè)是設(shè)備損傷問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作方式有以下四個(gè)步驟：

        一、開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備

　　每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油發(fā)電機(jī)水箱和機(jī)油箱，看水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足開(kāi)機(jī)要求，如缺少要加滿(mǎn)；拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿(mǎn)”刻度線(xiàn)。再仔細(xì)檢查其他有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后才能開(kāi)機(jī)。開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作很重要，一旦機(jī)器運(yùn)行后才發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，對(duì)機(jī)器以及運(yùn)行后的工作帶來(lái)不便。

　　二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)

　　柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正�，F(xiàn)象，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無(wú)異�，F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。如果長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門(mén)、活塞環(huán)漏氣。另外是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。

　　三、時(shí)刻注意觀察柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)

　　柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，時(shí)刻注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車(chē)，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

　　四、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)

　　每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，最后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。

　　五、嚴(yán)格按照安全操作流程進(jìn)行操作

　　柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作流程是整個(gè)行業(yè)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組操作的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是很多行業(yè)技術(shù)人員總結(jié)出來(lái)的機(jī)器操作寶貴經(jīng)驗(yàn)，所以可以放心按照此操作流程操作機(jī)器。