什么是柴油發(fā)電機(jī)的積碳

      

所謂柴油發(fā)電機(jī)組積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積碳，是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象；大量的積碳會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是有一定的影響的，其最終的表現(xiàn)是是燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。

發(fā)電機(jī)組造成積碳的原因也有很多，但是主要的原因是
1噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多，均會(huì)是部分燃料燃燒不完全；
2竄機(jī)油嚴(yán)重；
3.漏氣嚴(yán)重；
4冷卻水溫度過(guò)低，影響燃料的正常燃燒；
5柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量差，燃燒后形成碳渣；
6柴油機(jī)超載或溫度過(guò)高，著火過(guò)早，是燃料燃燒不完全。

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